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瑞典首相安德松承认选举失败将辞去首相一职_我的网站

第五元素

一 |

当地时间9月14日，联合国秘书长古特雷斯在记者会上表示，他当天早上与俄罗斯总统普京进行了通话。他表示，在电话中他和普京讨论了“黑海粮食外运协议”的续签情况，双方都强调了优先满足非洲、中东和拉丁美洲国家对粮食需求的重要性。古特雷斯详细介绍了秘书处和联合国各专门机构为消除向世界市场供应俄罗斯农产品和化肥的所有障碍所做的努力，并指出他对这项工作的充分重视，重申了俄罗斯与联合国相关机构在全球粮食安全方面继续开展密切合作的意义。此外，双方还就乌克兰局势、扎波罗热核电站局势等进行了讨论。（总台央视记者徐德智王斌）

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二 | 　　中东海湾国家航运业正在使用“隐身”战术穿越被伊朗封锁的霍尔木兹海峡，以将石油资源运输到国际市场。

三 | 载有数百万桶原油的油轮在接近这一咽喉要道时，会从屏幕上消失，但在数小时后便在海峡另一侧重新出现。

四 | 　　根据航运追踪公司Kpler的数据，过去两周内通过霍尔木兹海峡的船只中，约80%都是以这种方式完成通行：关闭自动识别系统（AIS）应答器，并尽可能远离伊朗，沿阿曼一侧航行。　　其结果是，这一隐形航运行动，正在帮助维持海湾地区的石油对外供应，并防止本已严峻的能源危机导致国际原油价格进一步飙升。　　希腊船籍的巨型油轮“Kiku”号的航程展示了该系统的运作方式。

五 | 　　在卡塔尔的梅赛伊德港口装载原油后，这艘巨型油轮穿越霍尔木兹海峡，于7月31日航行至迪拜附近海域时，其AIS信号突然消失。次日上午10点，Kiku号重新出现在霍尔木兹海峡的另一侧。　　它由此完成了一次“隐形”通航，这是由美军支持的夜间穿越系统的一部分，旨在降低被伊朗无人机攻击的风险。　　海湾地区的石油公司已租用船只，将石油运送至霍尔木兹海峡，随后将货物转运至在阿曼湾等候的其他油轮上。这些油轮随后将石油运往世界各地的客户。　　据估计，过去两周霍尔木兹海峡80%的油运量依赖“隐形运输”。　　此外，关闭AIS系统还带来了一个值得注意的后果：传统的船舶跟踪数据可能会大大低估实际通过霍尔木兹海峡的石油量。　　美国能源部估计，通过霍尔木兹海峡的石油流量在日均800万至900万桶之间——这大约是一些依赖应答器数据的华尔街分析师和追踪服务机构所推测数值的两倍。　　根据《纽约时报》援引分析师的数据，仅7月份，使用美国保护航线的油轮每天从阿拉伯湾运出约500万桶石油。