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一 | 8月26日消息,据晚点Auto爆料,赛豆科技旗下AIVA品牌或将采用宁德时代的换电方案。 据气象部门预报,今明两天,我市将出现入冬后首场大范围雨雪天气,并伴有寒潮、大风天气。 知情人士透露,AIVA品牌与宁德在探讨换电模式,具体还在进一步规划中。为应对此次寒潮极端天气,全市上下迅速进入应急响应状态,全力以赴做好各项应对工作,保障人民群众正常生产生活。

二 | 东洲区 东洲区第一时间组建应急指挥部,并组织相关部门完善应对极端天气工作预案,落实24小时领导带班及值班值守制度,确保信息畅通,预警预报全覆盖。 针对国道202线东洲段、省环南线东洲段、浑河南路等重点路段进行统一安排部署,明确责任单位及人员车辆分配,确保出现雪情快速行动、有效应对。首款量产车AIVA ME7计划年内亮相,预计明年初开启预定,未来将面向国内及海外市场销售,品牌位于重庆光环商圈的首家旗舰店正在建设中。 积极协调供热、供水、供电等相关单位加大设施设备巡查检修频次,并做好抢修预案。
晚点Auto指出,从股东构成看,AIVA选择换电并不让人意外,赛豆科技前身为重庆蓝电科技,今年完成约66.71亿元增资扩股,重庆地方国资平台沙磁致远以约34.5%持股成为第一大股东,赛力斯持股降至约32.96%退居第二大股东,宁德时代通过旗下问鼎投资参与其中。提前与新隆嘉超市、亿家购生鲜超市等大型商超沟通对接,确保生活物资稳定有序供应。

三 | 市交通运输局 市交通运输局成立5个包保督导组直达7个县区、各相关单位和企业开展督导检查,切实压实包保责任、主体责任。 分工上,赛力斯提供整车制造、供应链、质量体系及工程经验,产品将在赛力斯凤凰工厂生产,宁德时代则提供电池技术、安全及充换电体系支持。

四 | 对新品牌来说,接入成熟的公共换电网络既能免去自建补能体系的资金压力,更重要的是电池租赁能把电池成本从车价中剥离,缩小消费者实付价与产品定位的差距,为定价留出更大空间。 要求公交、出租车、客运和危货运输企业完善应急预案,加强车辆维养,做好驾驶员安全教育,配足应急物资设备,储备应急车辆和驾驶员,根据气象预警启动应急响应,确保满足群众基本出行需求和基本物资运输;要求在建项目建设单位积极履行主体责任,补强应急物资、组建应急队伍、密切关注天气变化,根据实际情况适时采取停工措施;加大公路巡查执法力度,部署除雪防滑队伍,做好除雪、物资储备工作,全力做好除雪防滑保畅工作。

五 | 市市场监管局 市市场监管局不断加强特种设备安全运行检查力度,提醒全市各类特种设备使用单位要进一步提高安全主体责任意识,强化风险预警和应对措施,有效防范低温、冰雪、冰冻天气可能引发的各类特种设备事故和突发事件。 强化应急处置力度,重点围绕电梯等涉及民生领域的设备,实行“24小时专人值守,领导带班”制度,并安排特殊应急车辆,确保极端天气下,能及时处置突发问题,保障安全运行。要求各县区市场局加强对辖区重点行业领域企业的监管,紧盯化工企业、人员密集场所和住宅小区的特种设备开展安全隐患排查,并针对极端天气完善应急预案。 国网抚顺供电公司 国网抚顺供电公司充分借助与市气象局合作优势,密切关注全市气象预警信息。 据悉,赛豆科技今年6月9日在北京发布AIVA品牌,同步亮相AIVA Origin Concept概念车,提出“AI定义汽车,先有AI,再有车”的产品理念,全系列车型覆盖20万元以上主流市场,品牌中文名仍在商讨中。 除股东方资源外,火山引擎提供豆包大模型、智能座舱能力,双方采取联合定义、联合设计的合作模式,辅助驾驶方案来自元戎启行。

六 | 全面开展“除树障、清通道、保供电”行动,避免树木倒伏至线路造成线路故障;加强重要配电线路运维,重点保障医院、商场、学校、政府机关等用电;做好变电站设备覆冰应急措施,对雨雪天气后重点变电站覆冰情况进行特巡,及时上报故障及异常信息。组建13支抢修队伍,所有人员保持24小时保持通讯畅通,应急物资保证随调随用,全力保障抚顺电网安全稳定运行和人民群众可靠用电。 宁德时代的换电版图同样在这两年快速扩张,截至2026年6月30日,宁德时代官方披露巧克力换电站建成总量已达2000座,覆盖全国31省份、180座城市。 2022年推出乐行换电EVOGO,2024年底发布20#、25#两种标准化巧克力换电电池,希望通过统一电池尺寸和换电接口让不同品牌共用一张网络。

七 | 今年又推出面向更大车型的26#电池,采用800V高压架构,首批容量75kWh,适配范围扩大到B-C级,并宣布与长安、奇瑞、广汽、赛力斯、上汽通用五菱和北汽共建超换共享网络。

八 | 责任编辑:刘春阳。AIVA若最终落地换电,将成为这张共享网络上最新的伙伴。

九 |
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Published on:21:28:42